تجهيز كوشوك السيارة للشتا في الأردن

صيفنا طويل وناشف، فبننسى الكوشوك لحد ما تيجي أول شتوة ونشوف السيارات واقفة على جنب الطريق. خمس دقايق فحص قبل الموسم بتفرق كثير.

ليش أول شتوة هي الأخطر؟

على مدار شهور الصيف بيتراكم على الأسفلت زيت محركات وغبرة وفتات مطاط. لما ينزل أول مطر، هالخلطة بتطفو وبتعمل طبقة زلقة قبل ما المي تغسلها. الشارع بهالوقت بيكون أزلق من أي وقت ثاني بالسنة.

1. افحص عمق الدعسة

شغل الدعسة الأساسي بالمطر إنها تصرّف المي من تحت الإطار. لما الدعسة تقل، المي بتضل تحت الإطار وبيصير «الانزلاق على المي»: السيارة بتطفو وبتفقد التحكم بالستيرنج والفرامل.

• 4 ملم وأكثر: مرتاح.
• 3 ملم: الحد اللي بننصح ما تنزل عنه بالشتا.
• أقل: غيّر قبل الموسم.

طريقة الفحص وباقي العلامات بمقال متى لازم تغيّر الكوشوك.

2. افحص ضغط الهواء

مع كل نزلة بدرجات الحرارة، ضغط الإطار بينزل معها. إطار كان مضبوط بآب ممكن يكون ناقص بشكل واضح بكانون. افحص الضغط أول ما يبرد الجو وزيده للرقم الموصى فيه لسيارتك.

وما تنقّص الضغط «عشان التماسك»، هاي معلومة غلط. التفاصيل بمقال ضغط هواء الكوشوك.

3. افحص عمر الإطار والتشققات

شمس الصيف بتنشّف المطاط. إطار قديم ومتشقق بيكون قاسي، والمطاط القاسي تماسكه ضعيف على الشارع المبلول والبارد حتى لو دعسته منيحة. اقرأ تاريخ الإنتاج وافحص الجنب.

4. تأكد إنه التآكل متساوي

إطار متآكل من طرف واحد يعني جزء من عرضه بدون دعسة فعلياً. وإذا الإطارات الأمامية خالصة أكثر من الخلفية أو العكس، التماسك بيختلف بين المحورين والسيارة بتصير أصعب بالتحكم.

5. لا تنسى الاحتياطي

أسوأ وقت تكتشف فيه إنه السبير فاضي هو تحت المطر بالليل. افحص ضغطه وحالته، وتأكد إنه العفريتة والمفتاح بالسيارة.

6. رصّص إذا في رجّة

رجّة بالستيرنج على طريق ناشف بتصير أخطر على طريق مبلول. إذا حاسس فيها، اعمل ترصيص قبل الموسم.

هل بحتاج إطارات شتوية في الأردن؟

لأغلب الناس: لا. الإطارات الشتوية مصممة لحرارة قريبة من الصفر وثلج وجليد مستمر، وهذا مش جو عمّان أغلب الشتا. إطارات كل الفصول بدعسة منيحة وحديثة الإنتاج بتكفي.

الأهم من نوع الإطار هو حالته: إطار عالمي خالص أسوأ على المطر من صيني نخب أول جديد.

نصايح سواقة بالمطر

• خفف سرعتك، خصوصاً بأول نص ساعة مطر.
• زيد مسافة الأمان للضعف.
• ابعد عن برك المي، ما بتعرف شو تحتها من حفر.
• إذا حسّيت السيارة طافية: ارفع رجلك عن البنزين بهدوء، وما تفرمل ولا تلف الستيرنج بقوة.

أسئلة متكررة